Fünf Partner

Ticket to Kyoto ist eine Partnerschaft aus fünf hochmotivierten und ambitionierten Unternehmen des öffentlichen Nahverkehrs in fünf Großregionen Nordwesteuropas. TfGM in Manchester (Großbritannien), moBiel in Bielefeld (Deutschland), RATP in Paris (Frankreich), RET in Rotterdam (Niederlande), STIB in Brüssel (Belgien). Unter den Partnern übernimmt STIB die Führung. Das Projekt wird von dem europäischen Programm INTERREG IVB Nordwest Europa finanziert und von dem Sekretariat des Programmes unterstützt.

moBiel – Bielefeld

moBiel ist das führende Verkehrsunternehmen in Bielefeld und Umgebung. Im Jahr 2009 hat es 43,3 Millionen Fahrgäste über insgesamt mehr als 10,95 Millionen gefahrene Kilometer trans-portiert. Das Unternehmen möchte diese Zahl bis zum Jahr 2030 rasant auf 80-100 Millionen Fahrgäste steigern.

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RET – Rotterdam

RET betreibt 42 Buslinien, ein Schienennetz mit fünf U-Bahn-Linien und neun Straßenbahnlinien sowie einen Schnellfährdienst in der Stadt Rotterdam. Es transportiert täglich 600.000 und jährlich 169 Millionen Fahrgäste. Ein sauberer Transport gehört zur Kernstrategie des Unter-nehmens.

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RATP – Paris

RATP betreibt ein multimodales Netz in der Großregion Paris. Mit 14 U-Bahn-Linien, 2 RER-Linien (Regionalexpresszüge), drei Straßenbahnlinien, über 350 Buslinien und Shuttle-Bussen zu zwei wichtigen Flughäfen transportiert das Unternehmen 3 Milliarden Fahrgäste pro Jahr.

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TfGM – Manchester

Die wichtigste Rolle von Transport for Greater Manchester (TfGM) besteht darin, jedes Jahr mehr als 278 Millionen Fahrgäste in der Großregion Manchester, dem neben London größten re-gionalen Wirtschaftsstandort, zu befördern.

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THE STIB – Brussels

STIB ist Belgiens größtes städtisches öffentliches Nahverkehrsunternehmen. Mit vier U-Bahn-Linien, 19 Straßenbahnlinien, 50 Buslinien und elf Nachtbuslinien bedient das Unternehmen die Region der Landeshauptstadt Brüssel.

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INTERREG IVB NWE

INTERREG IVB NWE – ein Finanzinstrument der Kohäsionspolitik der Europäischen Union – unterstützt Projekte, die die transnationale Zusammenarbeit fördern. Ziel ist die Erschließung in-novativer Wege, um aus den territorialen Konstellationen Vorteile zu ziehen sowie Probleme an-zugehen, die Mitgliedsstaaten, Regionen und andere Instanzen gemein haben.

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