Senkung der CO2-Emissionen im öffentlichen Nahverkehr: darum geht es bei dem Projekt Ti-cket to Kyoto.

Fünf europäische Unternehmen des öffentlichen Nahverkehrs haben sich zu einem auf vier Jahre (2010-2014) angelegten Projekt zusammengeschlossen, um die CO2-Emissionen im öffentlichen Nahverkehr durch eine umweltfreundlichere Verhaltensweise und Veränderungen in der Infra-struktur zu reduzieren. Weiteres Ziel: Die grundsätzliche Einführung niedriger CO2-Emissionen als neuer Standard für öffentliche Nahverkehrsunternehmen.

Um dieses Ziel zu erreichen, wird das Projekt in fünf Hauptaktionspläne aufgeteilt:

• Die Partner werden sich über die „besten Praktiken“ auszutauschen, um so kurzfristig und ohne große Investitionen schnelle Fortschritte in Bezug auf die Senkung der CO2-Emissionen zu realisieren.
• Die Partner werden ebenfalls neue Praktiken und Techniken in Angriff nehmen. Dabei handelt es sich um größere Investitionen zur Rückgewinnung von Strom und Wärme, Ener-gieeinsparung durch Veränderungen in der Infrastruktur sowie die lokale Produktion grüner Energie.
• Mit der Unterstützung der Interessenvertreter und Regierungen vor Ort werden weitere Strategiepläne entwickelt, die bis zum Jahr 2020 für den öffentlichen Nahverkehr neutrale CO2-Emissionen zum Ziel haben.
• Ein weiteres Ziel ist das bessere Verständnis der bestehenden Energiekontexte, so dass Vorschriften und Gesetze angepasst werden können, um im öffentlichen Nahverkehr den Kampf gegen den Klimawandel zu erleichtern.
• Zudem mobilisiert Ticket to Kyoto auch die Industrie und die Öffentlichkeit, etwas gegen den Klimawandel zu tun. In 2011 und 2013 werden öffentliche Kampagnen Bürger und Un-ternehmen dazu auffordern, häufiger öffentliche Nahverkehrsmittel zu nutzen und ihren ei-genen CO2-Fußabdruck zu reduzieren.

Das Projekt Ticket to Kyoto steht unter der Leitung von STIB (Brüssel, Belgien) und wird von dem Programm INTERREG IVB North West-Europe Programme.

Fünf Partner

Fünf Aktionspläne

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