Réduire les émissions de CO₂ du transport public : tel est le principal objectif du projet Ticket to Kyoto.

Cinq entreprises européennes de transport public se sont engagées dans un projet quadriennal (2010 – 2014) visant à réduire les émissions de CO₂ de leur secteur d’activité en adoptant un comportement plus écologique et en adaptant leurs infrastructures. Leur objectif : faire de la sobriété en émissions de CO2 la nouvelle norme dans les transports publics. Pour atteindre cet objectif, le projet s’articule autour de cinq plans d’action principaux :

• « Les partenaires se mobiliseront pour échanger leurs « Quick Wins » afin de mettre en œuvre des actions à gains rapides qui réduiront leurs émissions de CO2 à court terme, sans nécessiter d’investissement important. »
• « Mettre en œuvre des Quick Wins : Les partenaires partageront et échangeront leurs expertises sur des actions d’économie d’énergie qu’ils ont conçues individuellement. Chaque entreprise pourra ainsi bénéficier du retour d’expérience de ses partenaires, et implémenter chez lui les actions de réduction qui lui semblent les plus pertinentes et efficaces, à coût réduit ou à retour sur investissement rapide. Le groupe réfléchira, en outre, à de nouvelles actions à mettre en œuvre ensemble. «
• En relation avec leurs parties prenantes, les partenaires établiront leur stratégie de réduction de leurs émissions de gaz à effet de serre, en s’appuyant sur des outils de comptabilité carbone adaptés à leur activité.
• Par ailleurs, les contextes énergétique et climatique seront étudiés aux niveaux local, national et européen afin d’en comprendre les fondements, et de les faire évoluer en faveur de l’incitation aux réductions des consommations d’énergie et des émissions de gaz à effet de serre.
• Enfin, le projet Ticket to Kyoto mobilisera les entreprises et le public pour lutter contre le changement climatique. En 2011 et 2013, des campagnes de communication inciteront les citoyens et les entreprises à emprunter plus souvent les transports publics et à réduire ainsi leur propre empreinte carbone.

Le projet Ticket to Kyoto est piloté par la STIB (Bruxelles, Belgique) et cofinancé par le programme
INTERREG IVB Nord-Ouest de l’Europe.

Cinq partenaires

Cinq plans d’action

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